Coach領導學：帶人才超越「現在職位」的企業教練心理＆對話技術
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底下是 Coach領導學：帶人才超越「現在職位」的企業教練心理＆對話技術 的內容簡介
管理者只能管事，Coach領導者培養「好人才做對事」！
[全球企業已經用教練培養新的CEO]
[讓你統合更多樣性的員工，帶領不同性格人才的領導利器]
[每週多花一小時的Coach領導，你能得到數倍的人才進步回饋]
第一本逐句解譯「主管與部屬如何談、怎麼聽？」的教練技術書
中文世界首次由心理諮商博士撰寫的：
企業各型人才剖析與引導報告
全面收羅「如何改變人」的教練心理學模式介紹
「Coach領導」是未來最重要的主管技能
馬克．佐伯格（Mark Zuckerberg）在大學時代創辦「臉書」時，已逝的蘋果前執行長賈伯斯正是他的教練，賈伯斯在背後激勵佐伯格，讓他從一個大男孩轉變成為大企業的執行長。
曾被《富比世》雜誌（Forbe）評選為全球「五大知名最佳高階教練」的蓋瑞．蘭柯博士（Dr. Gary Ranker），則是著名的奇異（General Electric）第八任執行長傑克．威爾許（Jack Welch）與著名搜索引擎Google 公司前執行長施密特（Eric Schmidt）的教練。
全球國際知名企業的執行長都在接受教練服務，教練好比伯樂在尋找千里馬。未來新一代的領導者，應該扮演伯樂，在組織中尋找高潛力的千里馬。
到底教練是什麼？為什麼企業∕組織 ∕個人都需要教練？
傑克．威爾許曾說，他認為「最偉大的領導人，第一流的是教練。」
從2004年起，全球各地都在報導有關「教練」這項概念及行業快速發展的情形，它已在歐美企業掀起風潮，台灣企業在受歐美的影響下也漸漸盛行。
例如：《哈佛商業評論》（Harvard Business Review）報導，美國每年度投注於高階主管「領航教練」（Executive Coaching）的相關費用估計約為十億美元。澳洲管理學院的調查則顯示，名列美國財星五百大企業中，有高達70%的公司聘用「一對一」高階教練。布里斯托爾大學（University of Bristol）指出，從1998年到2003年短短五年期間，英國企業使用教練服務的比例增加了96%。《經濟學人》撰文表示，教練行業每年有近40%成長的趨勢，英國政府甚至聘用教練協助內閣閣員。
本書也是中文世界第一本由心理諮商專業背景博士撰寫的「教練」技術與理論全面剖析書，書中由領導力的時代需求與變遷，推及”Coach”這種角色近年在組織企業中的興起與幫助，更難得一見的是收錄了教練對談逐字稿與背後技術剖析。讓讀者可輕鬆應用於職場及各種領導的需求。
【特別必讀】
○?對教練領導力及教練職業有需求的讀者，將可從本書一窺教練如何發掘人才、認識部屬屬性，以及讚賞、探詢、正向心理學等常用的領導技術。
○?第一本以「逐字稿」的方式，了解教練如何與「受教練者」在對話中創造心態及行動的改變。
○?了解「教練學」的興起與各種背後模式，協助領導主管學習如何做人才評估、如何帶領部屬邁向下一高峰，徹底解決當前「企業人才荒」的發展問題！
作者簡介
陳恆霖
諮商心理學博士、第一屆國家特考諮商心理師、美國加州政府認證組織教練
現為台灣崑山科技大學幼保系暨通識教育中心副教授、台南市諮商心理師公會理事、諮商心理師公會全國聯合會員代表、國際教練聯盟台灣總會監事、中華專業教練發展協會常務理事。
他是台灣唯一擁有國家特考諮商心理師證照，及美國加州政府認證組織教練（官方認證），也是首位擁有諮商心理學博士從事高階教練的工作者；他累積了近二十年教學訓練（高階主管、人資部門、員工）講師、專業演講者、企業組織教練、企業諮商專業人士等經驗，具豐富的心理諮商、治療實務及專業督導背景。
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陳恆霖曾受邀前往教學及諮商訓練單位有：（僅列大型機構）
台積電（TSMC）、聯電（UMC）、奇美電（CHIMEI）、三福氣體（SanFu Gas Company）、IBM、摩根（J.P. Morgan Asset Management）、華立企業（Opto-Electronics Industry）、愛思摩爾（ASML）、康寧（Corning）、EP service、永光化工（Everlight Chemical Industrial Corp）、統一企業等。
本書也是他結合多年學理與實務經驗，深入探討近年廣受管理界重視的「教練」領導主題的首部著作。
作者個人信箱：coachleader999@gmail.com
作者： 陳恆霖
新功能介紹- 出版社：大寫出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/05/24
- 語言：繁體中文
商品網址: Coach領導學：帶人才超越「現在職位」的企業教練心理＆對話技術
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▲拉共體「四駕馬車」外長和王毅會面。（圖／中國大陸外交部）
記者蔡紹堅／綜合報導
多明尼加1日宣布與台灣斷交，並與中國大陸建交，由外長巴爾加斯（Miguel Vargas Maldonado）在北京和中國外長王毅簽署聯合公報。其實王毅跟巴爾加斯早在去年9月就見過面，當時兩人和其他幾個拉美國家的代表牽手合照，對「一帶一路」溝通了很多意見，互相期待能有更進一步的合作。
根據中國外交部「部長動態」9月發布消息，王毅21日赴紐約出席聯合國大會期間會見拉共體（拉美和加勒比國家共同體，CELAC）「四駕馬車」外長。王毅表示，中國與拉美和加勒比國家同屬發展中國家，雙方發展階段相近，經濟互補性強，互為重要的發展機遇，擁有廣泛的共同利益，「習近平主席提出打造中拉命運共同體新理念，引領中拉關係進入新階段。」
▼多明尼加外長在北京和王毅簽署聯合公報。（圖／路透社，下同。）
王毅指出，拉美和加勒比地區歷史博客來上是「海上絲綢之路」的自然延伸，現在是「一帶一路」建設的重要參與方，「中方歡迎更多拉美和加勒比國家參與共建一帶一路，願同拉方推動互聯互通和發展戰略對接，推動中拉全面合作夥伴關係不斷取得新進展。」
拉共體的幾位外長則表示，拉方讚賞中方在國際事務中發揮的領導作用，感謝中方對拉美和加勒比國家發展提供的幫助，特別是對中、小國家的關注和支持，「拉方願積極參與一帶一路建設，加強同中方在基礎設施建設、經貿、能源、科技等領域務實合作，推動拉中關係不斷向前發展。拉中論壇成立以來取得重要進展，拉方將與中方密切配合，共同推動論壇第二屆部長級會議取得積極成果。」會見的最後，拉共體的幾名外長也跟王毅手拉手合照，左邊第二名就是多明尼加的外長巴爾加斯。
拉共體於2010年6月開始籌建，2011年12月成立，成員國共有33個，以西班牙語系、英語系國家佔大宗。拉共體的成立宗旨是為了深化地區政治、經濟、社會和文化一體化建設，並在加強團結及兼顧多樣性的基礎上，推動現有區域和次區域一體化組織在經貿、生產、社會、文化等領域的對話與合作，制定地區發展的統一議程；並在涉及拉共體的重大問題上進行協調，表明成員國共同立場，對外發出「拉美之聲」。
拉共體的運行架構有國家元首和政府高峰會議、外長會、輪值主席國、國家協調員會議等，為了協助輪值主席國運作，還設立了「四駕馬車」機制，由現任、前任、候任拉共體輪值主席國和加勒比共同體輪值主席國組成。此外，若出現緊急情況，任何一個成員國可向輪值主席國提交聲明或公告，並由輪值主席國向「四駕馬車」成員通知，由「四駕馬車」決定是否對上述事件採取共同立場。
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